Quand j’ai découvert Uber il y a quelques années, j’étais ravi !
Utiliser leur application était plus pratique que d’appeler un taxi normal, sans parler de leurs prix très compétitifs.
Mais après quelques trajets et discussions avec des chauffeurs déçus, j’ai découvert la face cachée de l’entreprise : un business model basé sur des conditions de travail injustes.
Malheureusement, aujourd’hui de nombreuses entreprises prennent exemple sur Uber, ce qui pourrait radicalement changer le fonctionnement de nos économies, pour le pire.
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Transcription
Salut tout le monde et bienvenue pour ce 18ème épisode du Cottongue Podcast.
[00:00:15] Alors quoi de neuf depuis la semaine dernière ? Tout va bien chez vous ? J’espère que oui et que vous avez le temps de faire du français même pendant les vacances.
[00:00:28] En tout cas si vous m’écoutez maintenant, ça veut dire que vous avez un peu de temps de libre. Et je suis très content que vous profitiez de ce temps libre pour écouter mon podcast. Ça me fait très plaisir de vous aider à améliorer votre compréhension du français. D’ailleurs, n’oubliez pas que les transcriptions de tous mes podcasts sont sur mon site internet innerfrench.com. Pour y accéder, il faut juste s’enregistrer et c’est totalement gratuit.
Commentaires
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Je suis d’accord avec toi, Hugo! Excellente analyse sur ce sujet. C’est un point sur lequel nous devons réfléchir, en tant qu’individus et en tant que pays, avant d’utiliser ce type de service. Uber n’est pas le seul ; nous devons donc être vigilants face à ce type d’entreprises afin de nous assurer qu’elles respectent la loi et protègent leurs employés. (GT 🙁 pourtant)
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Merci beaucoup pour votre travail! J’écoute, je lis, j’apprends!!!!
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merci beaucoup pour ce podcast monsieur, et aussi pour expliquer cette sujet que je ne jamais apprend jusqu’à aujourd’hui
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I love your podcasts Hugo and can’t thank you enough for restoring my faith in one day being able to learn enough French to understand when I listen to things that are more interesting than Peppa Pig! I still can’t write well enough to comment in French! I know this was recorded many years ago now but I can say that in Australia Uber have transformed the market. Taxis and Ubers now co-exist and the service for consumers is so much better than it was before Uber entered the market. Many people have jobs as Uber drivers who otherwise be without work. I would say that overall everyone is better off in this country because Uber operates here. Perhaps one difference is that we have strong regulators and tax rules that are possibly more effective. I really enjoy listening to material that makes me think as well as helps me learn French. Your podcasts do both very well. This is the first one in which I have felt a disagreement on a conclusion reached, but it is all the better for that. Vive le difference 😊
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En premier lieu, je vous remercie ton travail avec tes podcasts. Ils sont très magnifiques! Je partage ton avis sur le sujet de Uber. À ses débuts, cette entreprise était une bonne option en comparaison de taxis traditionnels. Avoir une application en ton smart phone était plus facile et convenant. Également, le prix était plus bas ! Mais depuis quelques années, malheureusement, les conditions pour le consommateur ont changé beaucoup. Les voitures sont en était mauvaise, quelques chauffer sont revenus plus grossier, les temps d’attente pour que la voiture arrive ont incrémenté aussi. Pas dire les conditions pour les chauffer qui travaille avec Uber ! Ils ne reçoivent pas l’argent qu’ils méritent ! Au même temps, Uber suit reviennent plus riche, sans payer ses impôts. C’est une peine que plus entreprise sont en répliquant ce modèle économique.
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Ce sujet m’intéresse beaucoup car la précarité du travail influence l’économie et le marché du travail. J’aimerais aussi éviter d’utiliser Uber, mais ici à São Paulo, une grande métropole brésilienne, tout est très loin, ce qui rend les choses difficiles pour moi. Cet épisode date d’il y a 7 ans, mais il est toujours d’actualité, malheureusement la précarité du travail est la même, voire pire.
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Merci Hugo, je suis avec toi concernant l’impact de l’augmentation du nombre d’entreprises et des plateformes qui s’occupent le service du transport et du livraison sur les conducteurs de taxis, comme par exemple l’assurance sociale, mais, ce qui concernant les baisses de prix je vous dirais que même s’il y beaucoup des entreprises les prix restent élevés.
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Merci Hugo pour ce podcast. C’est un sujet vraiment pertinent est intéressant. J’aime bien votre inclusion de l’effet sur la société. Malheureusement, c’est quelque chose que nous ignorons souvent aux États Unis.
J’aime bien votre podcast et j’utilise chaque jour pour améliorer mon apprentissage de la langue français.
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Bonjour et merci pour cette épisode.
Je sens que dans cette épisode, Hugo a parlé un peu vite que normalement. Suis-je raison?
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Hi Hugo,
I found your podcast via a friend and I love it! I find your spoken words easy to follow and it has given me a renewed boost to improve my French skills (listening and speaking). I am very lucky to live in France but often find I am reluctant to engage in conversations because I feel my level of French is low. Already after a few podcasts confidence is improving and I am already speaking more French.
Thank you
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I don’t know why, maybe I am just tired tonight, but for me this was the hardest podcast to hear! But maybe I’m just tired
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La solution est que Uber ait de la concurrence, en outre j’ai pu parler avec plusieurs conducteurs d’Uber et ça ne va pas si mal pour eux comme tu dis.
Pourquoi les socialistes se préoccupent-ils autant des impôts, alors qu’une bonne partie d’entre eux sont volés par les politiciens ? Il est beaucoup mieux que le secteur privé crée plus d’emplois que de l’argent entre les mains des politiciens -
“Si Uber crée des emplois, il vaut mieux le boycotter et le faire faillite. Il est préférable que tout le monde soit pauvre et sans emploi plutôt que quelques riches méchants devenir encore plus riches. C’est pourquoi les socialistes ne savent que paupériser les pays.”
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comme toujours, très intéressant ! Maintenant, je comprends mieux ce système. Et je ferai mon choix plus consciemment !
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Je suis d’accord. Uber utilise des méthodes aggressiv. Mais Jé me demande, quelles sont les enterprise, ou quel est le secteur que plus abuse du système ? En mon avis, cette son les bancs privées, que ont plusieurs priviléges. Je pense que en comparaison avec eux, un enterprise comme uber est plutôt productive et ne abuse pas beaucoup. Merci pour ton travaille ! Je espère un jour ecouter ton podcast sur notre système de argent 🙂
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je savais pas*
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Que sujet interessant!
Je suis d’accord avec toi.
Je sais pas tout se chose sur Uber!
J’utilise pas cette enterprise -
Merci beaucoup, Hugo, pour votre podcast qui est très informatif est stimulé. Vous avez proposé une grande analyse du modèle économique représenté par uber sous différents angles, et j’ai appris non seulement beaucoup de français, mais aussi la pensée analytique. Et vous avez fait un excellent travail en insérant l’explication de certains mots importants. Je vais continuer de écouter tous vos podcasts.
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